东湖科学城以及它的核心区光谷，是武汉城市圈九城的“智力高地”。围绕这块高地，武汉城市圈正加快推进交通、物流、信息、能源、基础设施等网络的高度耦合。今天我们从武汉与鄂州之间的一条路说起。

　　记者尚大原：“我现在是在武汉光谷和鄂州葛店的交界处，可以看到单向4车道，经由这条白线变为两车道，进入到了短咀里湖大桥。通过航拍我们可以看到，一个瓶颈的形状在这里清晰地展示出来。”

　　在鄂州葛店，有100多家企业与武汉光谷深度交融，每天有上万人往返于武鄂之间。这条900多米的瓶颈路，恰处在光谷科创大走廊向东延伸的主干道，打通它，不仅关系着一条路，更关联着两座城。按理说，两城应该共同投资拓宽，但武汉光谷这边提出了一个主动的想法。

　　武汉光谷建设重点工程办公室业主代表胡其天：“考虑到同一个项目，划分成两个实施主体的话，会存在说一个设计方面打搅，既然是城市圈一体化，我们也就没必要划得那么清晰，我们就一次性整体投资了。”

　　光谷投资三个亿，把拓宽工程全包了。但工程项目指挥部、钢筋加工厂需要占用两万多平的用地，光谷有困难，这时，葛店方面也拿出了主动。

　　武汉光谷建设重点工程办公室业主代表胡其天：“鄂州也非常支持我们，就让了一块很大的地，让我们进行临建的搭设。”

　　不仅拿出了土地，项目筹备阶段，葛店工作人员还事无巨细，领着光谷的建设者跑审批、跑规划。双向奔赴下，明年此时，这座大桥就将拓宽为双向8车道，方便武鄂之间人流、物流循环畅通。过去这一年，武汉城市圈里像这样的市际瓶颈路有139条都在加快打通，汉孝市域铁路框架协议签署，全长560公里的武汉城市圈环线大高速全线通车……多层次交通体系让武汉城市圈连得更紧、舞得轻快。

　　交通是“外在联通”，产业是“内在联通”。在光谷科创大走廊南侧，东湖科学城重大创新平台——光谷科学岛正加快挺进鄂州华容，在那里，一座大数据产业园即将拔地而起。

　　鄂州红莲湖大数据云计算产业园招商部经理童灵莉：“红莲湖产业园这个项目，一级开发投资是90亿元，未来在一二三级联动上面会达到500亿元。”

　　500亿的总投资，让红莲湖大数据云计算产业园成为鄂州仅次于花湖机场的二号工程。从区位上来说，这个项目位于武鄂交汇融合的中心，紧邻国家存储基地长江存储项目，未来将积极对接导入云计算与大数据、5G通信、智能终端等新一代信息技术产业，承接光谷产业外溢，目前鄂州1/4以上企业直接为武汉配套。

　　武汉东湖高新集团股份有限公司招商总监王海真：“招商引资方向主要是科技类型的企业，定位是光纤屏端网、大数据、云计算、产品设计、中试研发，最低的要求的话亩均税收也是要达到30万。”

　　志同，才能道合。城市圈九城，准确定位，主动争位，同心共进。看东边，黄石、黄冈依托武汉“龙头”，做好临空经济大文章，黄石（武汉）离岸科创园已经入驻52家企业研发中心；看南北，“新外延”孝感、“后花园”咸宁，加快构建“主链在武汉、配套在周边”的格局；看西边，每天上万只芯片从武汉送到天门封装，成百上千吨的氢气、盐卤在潜江浇筑成一根根光纤预制棒……规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保，圈里的生意联系得更紧了。

　　武汉新硅科技潜江有限公司董事长罗全安：“现有将近一半的产品供给武汉藤仓、烽火、长飞等企业，大大降低了我们的运输成本、安全风险。”

　　中骏森驰汽车零部件（湖北）有限公司总经理黄永新：“我们中骏森驰在仙桃这个地方，就近地跟他们技术服务、交付、保供，我们对今年湖北工厂保守估计销售额会增长40%。”

　　黄冈高新区规建局副局长夏存丰：“实施同城化以来，已通过长江产业基金成功引入了两家融资在武汉投资在园区的企业。”

　　过去这一年，武汉城市圈以全省三分之一的国土面积、二分之一的人口，创造了超3万亿元的GDP，位居全国省域城市圈前列，“引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界”的全国重要增长极，正在加速起飞。

　　来源：长江云、湖北广电融媒体